軸承發(fā)熱是大中型電機(jī)運(yùn)行中常見的不良情況。軸承發(fā)熱的原因有很多，如軸承系統(tǒng)的潤(rùn)滑和配合關(guān)系、軸電流對(duì)軸承系統(tǒng)的侵蝕、電機(jī)運(yùn)行時(shí)的軸向游隙以及其他相關(guān)部件熱輻射的影響等。今天，我們從實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)的對(duì)比入手，分析固定端選擇因素對(duì)軸承溫度的影響。

以下是某單位使用的兩級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)配套電機(jī)的一組實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。本數(shù)據(jù)中對(duì)應(yīng)的規(guī)格為9臺(tái)6kV和400 kW電機(jī)，由滑輪驅(qū)動(dòng)。測(cè)量數(shù)據(jù)包括電機(jī)繞組、電機(jī)軸承以及一次和二次風(fēng)扇軸承的溫度。其中4臺(tái)電機(jī)為三軸承結(jié)構(gòu)，5臺(tái)電機(jī)為一球一柱雙軸承結(jié)構(gòu)。其中3臺(tái)電機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)，6臺(tái)電機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)。根據(jù)6臺(tái)運(yùn)行電機(jī)的數(shù)據(jù)，對(duì)相關(guān)因素進(jìn)行了定性分析。

(1)電機(jī)繞組溫度、環(huán)境溫度與軸承溫度正相關(guān)。從電機(jī)本體分析，當(dāng)電機(jī)繞組溫度較高時(shí)，對(duì)應(yīng)的軸承系統(tǒng)溫度也較高；同樣，當(dāng)連接到電機(jī)的風(fēng)扇溫度較高時(shí)，其中一些相當(dāng)于或等于電機(jī)較高的環(huán)境溫度，這也導(dǎo)致電機(jī)軸承溫度較高，這是熱輻射的直接結(jié)果。因此，討論和分析電機(jī)軸承溫度，必須考慮相關(guān)因素的直接或間接影響；相反，當(dāng)電機(jī)軸承溫度較高時(shí)，也會(huì)對(duì)其相關(guān)部件的溫度產(chǎn)生正相關(guān)的影響。

(2)定位端選擇對(duì)電機(jī)軸承溫度的影響。根據(jù)電機(jī)定位端和自由端的選擇規(guī)則，電機(jī)選擇“一球一柱”雙軸承結(jié)構(gòu)時(shí)，軸伸端采用圓柱滾子軸承，固定端在非軸伸端；當(dāng)電機(jī)采用三軸承結(jié)構(gòu)時(shí)，軸伸端采用兩套軸承，一球一柱，為定位端，非軸伸端為自由端。將軸承溫度與繞組溫度相近的樣品進(jìn)行對(duì)比分析。

56#、6#和7#電機(jī)繞組溫度比較接近，從電機(jī)軸伸端軸承的溫度比較，三軸承結(jié)構(gòu)的軸承溫度控制效果也較好。

從軸承定位端的選擇分析，將定位端選擇在驅(qū)動(dòng)端，可以保證電機(jī)與設(shè)備的配合精度，這也是大規(guī)格電機(jī)選擇三軸承結(jié)構(gòu)的原因所在。

以上內(nèi)容是結(jié)合實(shí)際應(yīng)用數(shù)據(jù)對(duì)理論分析的佐證，但緣于樣本數(shù)據(jù)相對(duì)較少，也不排除其他的因素影響，可能得出的結(jié)論不很精準(zhǔn)?？茖W(xué)本身就是從理論到實(shí)踐，再從實(shí)踐回到理論的過程，大量的使用數(shù)據(jù)分析更有利于電機(jī)的設(shè)計(jì)改進(jìn)，電機(jī)制造者與使用者充分的溝通，會(huì)有效達(dá)成合作雙方的共贏！

關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)是英語Roots blower音譯而來，Roots是美國(guó)的一個(gè)姓氏，譯作羅茨，是因?yàn)橐粚?duì)叫羅茨的美國(guó)兄弟發(fā)明的羅茨風(fēng)機(jī)，以他們的姓氏命名，后來這種產(chǎn)品來到中國(guó)就被翻譯成了羅茨!

羅茨只是個(gè)名字而已，它代表一類新型的鼓風(fēng)機(jī)，這類風(fēng)機(jī)不同于普通靠葉片扇風(fēng)的風(fēng)機(jī)，這類風(fēng)機(jī)原理是靠葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)向外擠氣，壓力要比普通風(fēng)機(jī)高的多，具有強(qiáng)制送風(fēng)的特點(diǎn)，很多場(chǎng)合可以替代氣泵。

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